在1949年3月的那个充满历史意义的夜晚，毛主席和周总理在结束了一天在西苑机场的阅兵仪式后，继续忙碌。他们来到了颐和园的景福阁配资网股票配资，这里聚集了包括李济深在内的十几位民主人士，共同探讨即将召开的政协会议。夜幕低垂，十二点的钟声即将敲响，但他们的讨论依然热烈，照亮了那个不眠之夜。
周围的警卫员都以为，这么晚了，首长们肯定要休息到深夜了。
没想到会议结束后，周总理马上让负责警卫的刘进中准备车去香山。
刘进中一听就知道自己刚才犯了一个大错，他想掩盖这个错误，就对周总理建议说：“天都这么晚了，如果车队在野外出了问题怎么办？还是住下来吧。”
周总理的立场可真硬，一句话，立刻离开！
这时，毛主席和朋友们从屋子里出来，他们打算前往香山。刘进中可不想拖慢领导们的步伐，于是他把毛主席领到了一辆小车旁。
毛主席满不在乎地坐了上去；周总理眼珠子瞪得老大：这辆座驾，明明是为他预备的。虽说是两人合用一辆车无妨，而且还有其他车可供周总理乘坐，只是毛主席的专车跑哪儿去了？
刘进中一看这事儿没法瞒了，只好坦白：他没跟人商量，心里头想着晚上领导们大概会在颐和园，车可能用不上，就自己作主让负责开毛主席专用车的司机去看了医生。
司机开走的不是一辆普通的车，而是一辆特别的防弹车。整个部队里只有一辆，是30年代的老道奇保险防弹车。这辆车是从济南王耀武那里缴获的，刘少奇特意让李克农调过来的。
在分派车子的时候，周总理出于对主席绝对安全的考量，特地把那辆能防子弹的车子给了主席用，其他人呢，就只能坐普通的车子了。
开车的司机肚子痛，确实需要看病。但刘进中在允许司机看病之前，应该请示中央首长，而不是自己决定。他以为晚上不需要用车，就让司机开着车走了，还开走了毛主席专用的车。
周总理事后大发脾气，批评刘进中当晚不负责，没有请示报告就擅自做主。
这也难怪，如果毛主席的安全出了问题，谁也担不起这个责任。而司机开走的正是当时唯一的防弹车，要是有备用的，周总理也不会这么生气了。
等到中国成立了新中国，斯大林才送了两辆特别版的吉斯车给毛主席和周总理用。再过了一段时间，中国才学会了自己造防弹车的技术。
这珍贵的东西，要是就这么轻易地放手了，周总理怎么可能不生气呢？
为了这次进北京城的安全，中共中央可以说是费尽心机，在许多方面都做了充足的准备，力求每一个细节都做到让敌人无机可乘。
李克农特别派了北平市公安局的秘书长刘进中到毛主席身边，负责进北平城的警卫工作。为了确保万无一失，连选司机都特别慎重。
在中共中央五大书记进城的前一天，刘进中带上了进城保卫联合办事处的一名秘书袁泽，来到了东北义园，也就是京郊的一处坟地。
袁泽原以为自己会被关起来，但就在刘进中找他之前，他发现丢失了一份非常重要的国民党潜伏特务名单。
袁泽走进了一座荒废的房子里，发现里面还有另一名干部。他更确定自己是来关禁闭的了。
他认识这名干部：前不久解放军进城时，这名干部违反了进城的规矩。有一次，他抓住一个特务，抱着特务的收音机，开着车在北平转了几圈，炫耀一下。结果刚回来就被关进禁闭室反省了。
当俩人正聊得热乎，刘进中又推门而入，严肃地说："你们俩得老老实实地待在这儿，别乱动，等着，有任务要你们去完成。"
说完，他就匆匆离开了。义园房间里，那位“前辈”忍不住对袁泽说：“看来你是真的被禁闭了。”
哎呀，两个朋友都搞错了，他们其实是有事情要忙的。没过多久，他们俩拿到了一大叠厚厚的文件，足足有三十四份呢！
刘进中给俩人下了个命令，要他们在当天晚上十二点前把所有文件过一遍。两人一打开文件夹，发现里面的内容其实挺雷同，都是关于会开小轿车的司机的资料。
在那时候的部队里，会开大卡车的人很多，会开小轿车的人就很少了。能挑出三十几个人已经很不容易了。
这三十多个司机是从东北、天津、北平调来的，每个司机都开一辆车。各地选司机时一般都检查过了，问题不大。
在处理那些关系复杂或有个人历史背景的档案时，我们会把它们安排在最后进行审查。当晨光初现，所有的档案都已检查完毕，没有发现任何异常。刘进中从这些档案中精挑细选，最终确定了8辆车和8位司机，专门为中央领导服务。
袁泽跟另一个被关着不让出去的人，两人都摸不着头脑，不知道为啥要翻阅那些文件。等他们把文件检查完，刘进中就喊他们上车，一起去了清华园。
刘进中先进去检查了两人是否带了枪。等进入清华园，看到车站周围有很多武装警卫，他才意识到有大人物要来了。很快，毛主席就坐火车到了这里。
袁泽的心情彻底开朗起来。一是因为再次见到了毛主席——他之前曾在西柏坡听过毛主席的报告，二是因为他被选中，肯定是要负责毛主席的安全警卫工作了，这也是一种荣耀。
第三，就是自己肯定不会被关禁闭了。毛主席这天的行程是从清华园到颐和园，再到西苑机场，最后又回到颐和园。一路上，袁泽和另外两名警卫开“开路车”，来保护毛主席的安全。
他们选择了一个偏僻的义园来审查司机档案，经过多次仔细筛选，可以看出当时对毛主席的警卫工作是多么认真负责。
给毛主席开车的那个司机，可不是新手。他的名字叫孙长金，来自辽宁大连。原先，他专门负责给李克农开车。后来，他转到了毛主席的车队，这事儿，稳妥得很。
很遗憾，一个非常保险的小伙子那天晚上感觉非常不舒服，突然肚子痛得厉害。刘进中一时大意，让他开着唯一一辆防弹车去就诊了。
尽管天已经黑透了，可谁心里都没底，怕是路上有敌人在暗处等着。原本的安全措施，因为那辆防弹车不在，就漏了个小缝隙。结果，毛主席只坐了一辆普通的轿车，从颐和园去了香山。
那天夜里，周总理和身边的警卫员们都绷紧了神经。原本就宁静的北京西郊，在夜色的寒风中显得更加寂静，似乎连空气都弥漫着一丝紧张和严肃的氛围。
刘进中没有事先请示，擅自放走了防弹车，一路上他紧握着上膛的手枪，瞪大眼睛注视着四周。
他心里明镜似的，这场闹剧的锅得他背。万一真的有啥不长眼的家伙突然开冷枪，他铁定豁出命去挡在毛主席前面。
还好，一路平安无事。不过该问的还是要问，刘进中老老实实挨了周总理的训斥，并作了检讨。
大家没想到的是，到了香山之后，又发生了一件让周总理非常生气的事情。这次事件的主角叫王范，当时是东北社会部部长，负责安排香山中央领导人的住处。
就在前天，毛主席光临了清华园车站，可是一向负责这里的安全的王范却像是隐形了一样，踪迹全无。结果，他居然在颐和园的益寿堂里现身了。原来，他去那里看守着厨房，生怕有人会在饭菜里偷偷下毒。
在中央警卫团里，下毒的事儿并不是没有发生过。就在去年的中秋节上，团部的饭里就被下了毒。团部吃大灶的一百多个人全部拉肚子，有的甚至吐得厉害。连司号长都晕了过去，七窍流血。除了吃中灶的干部和防空哨警卫，团卫生队的人也逃不掉。
内部的特务也趁这个时候和国民党串通一气，在团驻地附近摆上了红布，方便空中的飞机确定目标。
咱们国家的那十几架飞机，对着保护咱们安全的警卫团驻地，狠狠地炸了一整个下午。团长刘辉山急得像热锅上的蚂蚁，没办法，他只好跑到附近的乡下，买了一大筐梨，然后请那些和蔼的老乡帮忙，给战士们分发梨，希望能帮他们解解毒。
后来查出来，这毒其实是砒霜，毒性很强。还好下得不多，没有人受伤。
这个阴谋的步骤相当巧妙：一位老者接近了一个在附近玩耍的小孩子，送给他一包粉末，假装说是能强身健体的神奇药丸，吃了能让人更健康。孩子天真无邪，没多想，而负责做饭的大人们也没注意到常来玩的小朋友。就这样，一包致命的砒霜被悄悄混入了汤里。
毛主席得知后说了句：“以后过节就别聚餐了，就按平时那样吃就行。”
这不是不让大家过节，而是要减少敌人利用过节聚餐来搞事情的机会。所以，中央警卫团直到建国初期都没有再聚餐过。
所以，王范的担心也不是没有道理的。可是身为最高安保负责人，他一直没有在首长身边，需要了解警卫工作时找不到他也是不对的。因此，他挨这一顿批评也不冤枉。
王范有时候有点“钻牛角尖”，考虑问题不够全面。那天晚上带路时，这个缺点又表现出来了。因为只有王范知道各个首长的住房，所以他乘坐的车一直开在最前面。
天色渐暗，道路熟悉得仿佛走了一千遍，司机在没有明显参照物的情况下，油门不知不觉越踩越深。这会儿，坐在车里的王范特意跟司机说，赶路要紧，快点开。就这样，车速像是被按了加速键，一旦启动，就很难再踩刹车了。
这下子，后面的车子可遭殃了。有些司机头一回跑香山，对那里的路不熟，天一黑，就更担心跟丢了开在前面的车。结果，所有车子就像脱了缰的野马，越开越快。
开车太快最让人头疼的是，车子可能变得不那么稳当。首长们在车里会感到不自在，特别是在蜿蜒的山路上，安全就成了大问题。坐在车里的周总理眉头紧锁，不断地提醒着“慢一点……”
但是当时没有对讲机，整支车队都在高速行驶，单独一辆车也只好跟着一起快。
香山的公路是临时修的，质量一般，很多地方是陡坡，小轿车爬起来很费劲。
没过多久，我们就遇到了一个70度左右的大斜坡，司机们踩下油门也没能爬上去。
毛主席可不搞那套官僚那一套，遇到车爬不上的坡，他就干脆自己下车，走了一段路。到了香山慈幼院那边，换了一辆专门对付这种坡的越野吉普车，这才又继续开车，直到他住的地方。
王范一踏出车站，就感觉有人眼睛紧紧盯着他。回头一看，发现周恩来总理正站在那里，一脸严肃地问：“你这是要搞啥名堂啊？”
王范有些迷茫，周总理接着问：“你为什么跑得这么快？”
王范这回总算明白了周总理为何不高兴。他有他的道理：“万一前面有炸弹，炸到我，你们远着呢，应该没事。”
这份忠心和保护首长的心是值得肯定的，但没想到他完全忽略了车跑得这么快，万一追尾或者翻车了，那就更大祸事了。周总理哭笑不得，但还是严肃批评了他考虑不周的问题。
最近，毛主席对警卫员们也有些不满。他笑着说：“你们让我进北平的过程比蒋介石还要隆重呢。”
为了确保毛主席的安全，沿途布满了众多士兵。无论毛主席的车队开到哪里，每隔一百米就会有一个士兵警戒。对于仅有三辆吉普车的毛主席来说，这种规模的警卫确实非常庞大。
更让他不高兴的是，在去西苑机场的路上，沿途的武装士兵竟然直接将枪口对准了路上的行人。中国共产党是为人民服务的政党，怎么可以把枪口对准人民群众呢？毛主席和周总理都批评了警卫工作中的考虑不周全。
周总理观察得更仔细，他指出当天的警卫工作有些过于机械和生硬：“每百米设一个岗哨，有些士兵面对的并不是真正的威胁。”原来，有些哨位设置在没有实际危险的地方。
例如，有些人拿着刺刀对着的是普通群众的马车，而有些人则对着的是工人干活的铁匠铺。周恩来总理曾说过：“马是特务吗？墙有错吗？”
咱们这次第一次负责首长身边的警卫工作，虽然态度很认真，但毕竟经验还差点儿。事情过后，李克农同志给毛主席送了一份报告，总结了这次任务中出现的一些问题，比如说枪口朝外，交通受阻等等。这是我尝试的改写，尽可能地用更简单、更贴近日常的语言来表达原文的意思。
毛主席虽然在执行过程中遇到了一些问题，但他还是平安地到达了北京，没有发生任何安全问题。李讷跟着毛主席进了北京，一路上睡得很香，第二天起床才发现自己已经不在原来的住处了。
哎呀，讲真的，这段时间的守卫工作做得挺到位的，可以算是"小瑕疵掩盖不了整体的光彩"。从3月23号下午两点半，毛主席从西柏坡启程那一刻起，我们这些跟在身边的守卫人员，心里那根弦儿就绷得紧紧的，一刻也不敢松懈。
那天傍晚，咱们党和国家的领导人们，总共动用了11辆小车和10辆大货车，从西柏坡出发。毛主席呢，坐在了车队里的第二辆车里。我们那个负责保护的警卫团，他们的一帮人，也就是手枪连和步兵排，都坐在大货车上，一路为我们保驾护航。
在奔向第一站——保定的路上，出现了一个小意外。按照计划，领袖和随行的队伍本应在3月23日这一天抵达保定。可是，你知道吗？那里的地方可不太平，连年战争把公路都弄坏了，车子在路上走得可不顺畅。所以，直到那天傍晚五点钟左右，他们才终于到了唐县淑闾村。
天黑了，走夜路不太安全，所以今晚得在这儿歇歇脚。毛主席白天晚上连轴转，前半晚和村里的头头们聊聊天，后半晚就对着文件发发呆，几乎一晚上都没合眼。
次日凌晨4点，车队离开了淑闾村，中午11点左右到达保定，正好赶上吃午饭。在这里停留了四个小时后，车队又出发前往北平，24日晚上到达涿县。
涿县历史上出了两位著名的帝王：蜀汉的昭烈帝刘备和宋朝的太祖赵匡胤。
毛主席兴致勃勃地参观了涿县的三义宫，随后感慨道：“曹操掌握的是天时，孙权占据的是地利，而刘备拥有的是人和。”“人和就是团结，就是民心，团结起来就能凝聚强大的力量。”
毛主席在北平即将落脚之际，心中已经明晰了中国的大势所趋：共党战胜国府的战役，只是胜利的时日问题。当他踏入这座历经千年的古都，自然地开始琢磨起如何治理这即将诞生的新中国。
在保定吃午饭的时候，他特意在饭桌上说了一句：“咱们可别学李自成那路的。”
从农民队伍中走出的李自成，虽然打败了北京的明王朝，让这个脆弱的政权崩溃了，但他在进城后变得骄傲自满，贪图享乐，最终失去了战果，连自己的性命也保不住了。毛主席谈到李自成时，意在让我们吸取历史的教训。
当你走进涿县，这里有一个有趣的小故事。毛主席的车队在傍晚时分到达涿县县城，那时候天色已经暗了下来，县城的城门紧闭。涿县的县委领导和驻军的负责人，之前没收到中央领导晚上会经过涿县的消息，所以他们坚持不开城门。
守城门的卫兵坚定地说：“没有领导的命令，就算是毛主席来了也不行！”
毛主席听了很满意，他对身边的卫士们说：“他们做得好，没关系，可以等等。”
为了确保安全，毛主席和中央的小伙伴们决定换乘火车，不再开车进北平。
据《新中国1949》记载，在涿县时有人传来消息说，“特务计划在从涿县到北京的路上搞破坏”。因此，3月25日凌晨2点半，前往北京的专列出发了。
为了保证安全，涿县开出了三列专列。第一列挂了八个客车，载着警卫部队和少数干部作为“压道车”。他们将在西直门下车后直接前往香山。第二列挂了八个卧车和一辆餐车，直开清华园车站，毛主席就在这辆火车上。第三列则挂了五个客车和三个行李车，开往北京前门车站。
3月25日凌晨6点左右，从清华园开来的专列抵达了清华园火车站。毛主席等人下了火车，坐上汽车，来到了早已经安排好了警卫和哨兵的颐和园万寿山益寿堂休息。
周总理说可以休息一会儿，但他却一直忙个不停。他首先去了西苑机场，也就是下午阅兵式的现场。在那里，他摊开地图，仔细查看颐和园到西苑机场之间的“V”字形路线，认真询问沿途的警卫工作情况。
周总理做事认真，便衣队队长高富有和社会部部长王范在详细汇报了颐和园到西苑机场之间的警卫情况后，又坐吉普车再次检查了一遍，确保下午毛主席一行人的安全。
中央的大领导们可能会常住的香山这块地方，这里的安保工作特别仔细。毛主席刚到香山那天，便衣队的队长和指导员赶紧跑来了，拿着扫雷器仔细地检查了一遍又一遍。
之前，香山这个地方已经经历过多次雷击的警报，然而，就在不久之前，竟然在即将成为毛主席居住的地方，又发现了手榴弹，这说明这个地方的安全问题仍然非常严重。
以前扫雷可不像现在这么容易了，因为那时候没有仪器帮忙，只能靠人力到处走，看，用棍子捅一捅，所以经常扫不完雷。
毛主席在西柏坡的时候，为了安全，每天都用两个排的兵力在毛主席散步的平台上排雷。
到了香山的情况好一些，有了排雷器，但精确度还不够，仍然需要人工仔细检查一遍。还得防备敌人再埋设地雷。
就在3月25日那天，秘密警察小分队在香山又把地雷清除了一遍，然后开始守护毛主席的住处。负责这件事的焦万友后来得意洋洋地表示：“那天晚上，我们负责的那一段香山区域平安无事，可以说是完成得很顺利。”
便衣队长高富有爬上了香山的“鬼见愁”，这里原本是京郊有名的风景名胜之地，但他却丝毫没有赏风景的心情。
他仔细检查了玉泉山上的塔配资网股票配资，香山的各种山洞，甚至山上那棵半空中的树，确保这些地方都没有藏人的可能。几天下来，他竟然穿烂了好几双鞋。
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